铁路货运单PDF怎么批量提取运单号和受票方信息？

铁路货运单 PDF 怎么批量提取运单号和受票方信息？

铁路货运单要进台账时，最难抄的不是货物名称，是运单号和受票方。受票方名称、受票方识别号抄错一位，后面的进项和费用就对不上；一页里有两条货物时，手抄还容易把第二行漏掉。这篇只讲铁路货运单处理工具的「信息提取」：电子版 PDF 批量变成 24 列 Excel，运单号和受票方识别号各有自己的列。

直接结论：上传铁路货运单电子版 PDF，导出表固定 24 列。一页上有多条货物时按货物展开成多行，运单号、受票方会在每一行重复出现，方便按货物筛选，又不会丢掉单号。

一、什么文件能提取

支持铁路货运单的电子版 PDF（页面文字可以选中复制）。扫描图片、拍照件没有文字层，会提示无法解析，需要换成电子版再传。不用在页面上选择铁路局或模板，版式按货运单规则读取。

二、三步提取

第 1 步：进入「信息提取」并上传

打开铁路货运单处理工具，停在「信息提取」。拖入 PDF，或点「选择整个文件夹」，子文件夹里的 PDF 也会加入。

单文件不超过 20MB，单次最多 300 个。超过 50 个按每批 50 个自动处理，预览表随进度增加行，不用手动分批。

第 2 步：看「页码」和行数是否对得上

多页 PDF 按页提取，每页至少一行，「页码」列写出页序。同一页里有多条货物明细时，按货物再展开：货物名称、件数、货物价格、重量、箱号各占自己的行，运单号和受票方仍写在每一行上。所以「文件数」和「导出行数」可以不一样，行数多于文件数通常是一页多货，不是重复提取。

第 3 步：导出

点「导出 Excel」得到 .xlsx，或点「导出 CSV」。下载位置是浏览器的默认下载目录，Ctrl + J 可打开下载列表。

三、24 列的列名（按导出顺序）

列名如下，顺序固定：

文件名、页码、运单号、制单日期、制单人、需求号、公司、托运公司、发站公司、托运经办人、托运经办人手机号、收货公司、到站公司、收货经办人、收货经办人手机号、受票方名称、受票方识别号、总费用、费用类目、货物名称、件数、货物价格、重量、箱号。

对账时建议先锁定这几列：

1. 运单号是这一票货的主键。查重、和车站清单核对，都用这一列，不要用文件名代替。
2. 受票方名称、受票方识别号与托运公司、收货公司不是同一列。受票方是开票对象，托运公司、收货公司是发到站的企业名称。识别号要原样保留，不要在 Excel 里设成容易丢前导零的数字格式后再存。
3. 总费用、费用类目是这一票的费用；货物名称、件数、货物价格、重量、箱号是货物行。一页多货时，总费用会在展开的每一行重复，汇总金额时要先按运单号去重，再对总费用求和，避免把同一票费用加多次。

托运经办人、收货经办人以及两边的手机号是联系人，和受票方识别号一样，只出现在你导出的这张表里。发站公司、到站公司是车站一侧的名称，不要和托运公司、收货公司对调着筛选。

用一张具体的票说明展开规则。运单号 WB20261007001，受票方是一家贸易公司，这一页有两行货物：不锈钢管 12 件、法兰 40 件，总费用都是这一票的 6280 元。导出后是两行：运单号、受票方名称、受票方识别号、总费用在两行里相同，货物名称、件数、重量不同。若把总费用直接求和，6280 会被加两次。正确做法是先按运单号去重，每票只留一行费用，再求和。件数和重量则要按货物行相加，不能去重。

四、改名和查重

文件名要改成运单号时，用同一页面的「货运单重命名」。可勾选的字段是：运单号、制单日期、制单人、需求号、公司、托运公司、收货公司、总费用。先勾的排在文件名前面。Chrome / Edge 直接改电脑上的原文件；其他浏览器下载重命名 ZIP。字段为空的文件保持原名。

「货运单查重」按运单号判断。号码第一次出现为「唯一」，再次出现为「重复」，并注明重复于哪个文件。多页 PDF 会读出其中的运单号，只要有一个号码和之前的文件相同，这份文件就标为重复。结果表四列：文件名、运单号、查重结果、重复于。

五、文件会保存吗

不会。货运单只在本次解析时使用，处理完即删除，不保留文件内容。经办人手机号、受票方识别号不会留在服务器上供以后下载。

总结

铁路货运单电子 PDF 拖进「信息提取」，得到 24 列：运单号、受票方名称、受票方识别号、费用和货物明细都在。一页多条货物会展开成多行，汇总总费用前要按运单号去重。打开铁路货运单处理工具按上面的步骤做即可。